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                            襄渝线迎来“深度保养”

                            发布时间:2019年04月15日 10:21 来源:中新网湖北

                              中新网湖北新闻4月15日电 (曹黎波 魏铁兵)自4月9日襄渝线集中修施工陆续展开,线上通过能力消?#38590;?#37325;,沿途中间站作?#24213;?#32455;困难。面对这一情况,襄阳北站发挥编组站优势,精心组织生产,提高编组质量,全力确保路网高效畅通。

                              襄渝线横贯鄂、陕、川3省,东与汉丹、焦柳两线衔接,中与阳安、宝成铁路相通,西与成渝、川黔两线相连,是联络中原和西南地区的交通大动脉。长期以来襄渝线运输繁忙,2008年“5.12”汶川地震、2013年“4.20” 芦山地震后,全路三分之一救灾物资通过襄渝线运送到四川地震灾区,?#25381;?#20026;出入川“生命线”。

                              为确保列车运行安全,提升线?#20998;?#37327;,自4月9日到6月6日止,襄渝线对线路设备、供电系统进行“深度保养?#20445;?#20854;中安排55个“天窗?#20445;?#35745;划完成线路大机清筛18.1公里、桥隧大机清筛10.2公里、道岔更换19组、隧道挂网喷锚0.15公里、线路捣固196.4公里、线路大机打磨100公里等施工任务。

                              由于集中修严重消耗线路通过能力,增?#21451;?#36884;中间站作?#24213;?#32455;难度。作为襄渝线上一座重要的编组?#33606;?#35813;站充分发挥车种多、去向广、作业灵活的优势,依靠货车信息预确报系统,提前了解到达列车的编组资料,对列车的吨位和长度进行准确预算。做到成组编挂,集中?#20197;耍?#20943;少中间站作业次数,?#33322;?#30021;通压力。

                            (编辑:裴春梅)
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