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                            记者一线 > 正文

                            科研人员眼中的中国南极科考之变

                            发布时间:2019年03月29日 16:39 来源:中国新闻网
                            南极科考早期,科考人员人力运输物资 刘成恕 摄

                              中新网武汉3月29日电 题:科研人员眼中的中国南极科考之变

                              作者 马芙蓉 王以豪 杨婷婷

                              历经131天艰苦考验,中国第35次南极科学考察队?#24661;?#38634;龙”号极地考察船返回中国,于3月12日停靠上海基地码头。百余天来,考察队分别在长城站、中山站、泰山站、昆仑站、罗斯海新站进行综合考察,取得重要成果。

                              中国南极考察研究始于1984年,至今35年已完成35次南极科考。从1985年至今,中科院测量与地球物理研究所共有17人24人次参加南极科考,参与并见证了中国南极科考事业?#28216;?#21040;有,从小到大的发展历程。近日,该所科考队员相聚一起,畅谈中国南极科考之变。

                            南极科考早期,科考人员运输物资 刘成恕 摄
                            南极科考早期,科考人员运输物资 刘成恕 摄

                              从人力搬运到机械时代

                              现年67岁的?#26469;?#25805;于1985年11月出征南极,是该所最早赴南极科考的队员。

                              ?#26469;?#25805;介绍,那时中国南极科考处于探索起步阶?#21361;?#26426;械设备有限,大部分工作需要人力完成。做木工、?#20056;?#27877;、搞室内装配、搬重型货物……除科考任务外,队员还担负着码头工人、搬运工、建筑工等多重角色。

                              随着国家综合实力的提升及南极科考事业的推进,中国南极站基础设施、配套设施有了很大改善,站区运行保障实力不断提升。

                            第35次南极科考,雪橇车运输设备 程学武 摄
                            第35次南极科考,雪橇车运输设备 程学武 摄

                              刚从南极返回的第35次科考队员、39岁的桑鹏介绍,挖掘机、铲车、吊车等大型工程设备已登上南极,搬运大部分实?#21482;?#26800;化;交通工具由“肉包铁”的雪地摩托车变成“铁包肉”的越野车。

                              此次南极科考期间,中国首次在南极安装高空激光雷达,填补了极隙区中高层大气风温同时探测的空白,中科院武汉物数所正高级工程师程学武参与了激光雷达的研制、安装和调试。

                              程学武介绍,激光雷达目前已进入观测运行阶?#21361;?#20854;设备搬运经历了汽车运输、集装箱吊运、雪龙船海运、雪橇车海冰运输、陆上吊装等,?#36127;?#20840;是机械化操作。

                            第35次南极科考,机械吊运激光雷达方舱 程学武 摄
                            第35次南极科考,机械吊运激光雷达方舱 程学武 摄

                              生活条件日臻改善

                              南极极寒,寸草不生,队员生活面临诸多挑战。

                              一年到头难得吃上蔬菜,靠服用维生素胶?#19994;?#33410;身体;胶卷相机拍照时慎之又慎,因为按一次快门少一张;睡集装箱,垫几床床垫保暖;没有网络,休闲靠打牌、玩游戏机、看录像带……回忆起1992年10月至1994年1月的科考生活,现年53岁的刘成恕依然觉?#32654;?#21382;在目。

                              刘成恕表?#33606;?#28459;长的极昼极夜中,最大的挑战是孤独。当时与外界通讯主要依靠卫星电话,卫星电话一分钟5美元,每人每天的补助也只有5美元,昂贵的话费让他们只有在遇?#25945;?#27530;事时才舍得与家人通个电话。

                            第35次南极科考,激光雷达信号检测部分安装调试现场 程学武 摄
                            第35次南极科考,激光雷达信号检测部分安装调试现场 程学武 摄

                              刘成恕讲起一个趣事,他当时有个队友与女朋友正处热恋期,队友经常用卫星电话与女友联?#25285;?#32467;果科考结束后,队友因为话费太多,不仅没领到补助,还倒贴了钱。

                              刘成恕的这些经历,在桑鹏这里变成历史。

                              桑鹏介绍,现在科考队员住的是三层楼房,有恒温地暖,在里面穿短袖都不会觉?#32654;洌?#23487;舍24小时供应?#20154;?#39278;水有全自动净水设备;篮球、排球、羽毛球、射箭、健身,娱乐方式也更加多样。

                              随着通讯基站建立,科考人员不仅可以通过网络传输数据,还能与家人打电话、视频聊天。得益于先进的温?#20197;?#22521;技术,队员现在在南极可以吃上新鲜蔬?#24661;?完)

                            (编辑?#27627;?#33673;莉)
                            关键词:
                            赛马会cc赛马会net

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